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浅谈汽车衡装车站智能差压变送器的应用与维护

作时间:2019-09-15  来源:  作者:
   
摘 要:在现代工业生产过程中,汽车衡装车站因装车速度快、精度高等诸多优点得到了广泛的应用,其智能差压变送器作为核心部分,性能优劣直接影响到设备的整体运行。本文结合汽车衡装车站的实际应用情况,介绍了其智能差压变送器的应用与维护技术,对于设备的正常使用具有重要的现实意义。
 
1 引言
汽车衡装车站是一种集机械结构、智能差压变送器、电控系统于一体,并以汽车衡称重技术为基础,通过实时采集车辆重量信号控制闸门配料而#终实现定量装车的整机设备,近年来,因其装车速度快、定量精准、自动化程度高而得到了广泛的应用。
液压控制技术是实现现代化传动和控制的关键技术之一,汽车衡装车站的主要执行机构为溜槽和配料闸门,其中溜槽和闸门的控制正是完全由智能差压变送器驱动,因此智能差压变送器作为整套设备#为核心的部分,其性能优劣直接影响到设备的正常运行。
 
2 汽车衡装车站智能差压变送器的特点及结构组成
2.1 系统特点
2.1.1 汽车衡装车站液压装置体积小、设计结构紧凑,液压元件的布置不受严格的空间位置限制,系统各部分采用液压管路连接,布局安装具有很大的灵活性。
2.1.2 智能差压变送器能够做到对速度的无级调节,溜槽油缸和配料闸门油缸的运行速度调节范围大,能更好的保证定量装车的准确性。
2.1.3 汽车衡装车站智能差压变送器易于实现过载保护,液压元件能够实现自润滑,设备运行平稳,换向冲击小,并且能实现频繁换向。
2.1.4 汽车衡装车站智能差压变送器易于实现自动化控制,并能很容易的和电气、电子控制结合起来,实现复杂的运动和操作。
2.1.5 汽车衡装车站在装车过程中,智能差压变送器的故障率较低,降低了维修维护成本。
 
2.2 系统的结构组成
汽车衡装车站智能差压变送器主要由液压泵站、液压管路、执行元件和蓄能器四大部分组成 (如图 1所示),其中液压泵站又由液压油箱、液压泵、液压阀、液压辅件和液压油等五部分组成。
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3 汽车衡装车站智能差压变送器的应用与维护
3.1 汽车衡装车站智能差压变送器的应用
汽车衡装车站主要由原煤仓、装车溜槽以及原煤仓下的配料闸门组成,其中装车溜槽为摆动式结构,通过钢丝绳及滑轮组由液压缸驱动其上升或下降动作;配料闸门为对开式结构,每个闸门分别由对应的液压缸驱动实现来回动作。智能差压变送器各个元器件在整个过程中发挥着不同的作用,共同完成装车流程。
 
3.1.1 液压泵是液压传动系统中的动力装置,
选择液压泵时要考虑的因素有工作压力、流量、转速、容积效率、压力脉动、自吸能力等,除此以外还要考虑与液压油的相容性、尺寸、重量、经济性等诸多因素,汽车衡装车站智能差压变送器根据实际工况选用了工作压力高、流量范围大、容积效率高的柱塞泵,为摆动溜槽油缸和闸门油缸动作提供相应的动力。
 
3.1.2 液压阀作为系统的控制调节元件,用来控制和调节流体的流动方向、压力和流量,以满足执行元件所需要的启动、停止、运动方向、速度和克服负载等要求,从而使系统按照指定的要求协调的工作。汽车衡装车站智能差压变送器液压阀包含溢流阀、电磁换向阀和流量阀,完全实现了系统过载保护以及油缸的控制,从而完成溜槽和闸门的协调动作。
 
3.1.3 液压油在系统中作为工作介质来传递动力和信号,起到润滑、冷却和防锈的作用,液压油的选用是否合理在很大程度上决定了系统能否可靠、有效的工作,此系统中液压油选用 L- HM46 抗磨液压油。
 
3.1.4 蓄能器是一种油气隔离的压力容器,壳体内装有耐油橡胶的气囊,用来储存氮气,液压油进入壳体后压缩气囊,从而储存能量。汽车衡装车站智能差压变送器选用气囊式蓄能器,因配料闸门动作时所需流量较大,故蓄能器在系统中作为辅助动力源,此外,它还在系统断电或故障时起到了应急动力源的作用,迅速关闭配料闸门并提升装车溜槽,避免物料的溢出。
 
3.1.5 液压辅件包括液位控制继电器和温度变送器等,它们可以很好的保证智能差压变送器油位正常并实时监测油温,提高了智能差压变送器的可靠性。
 
3.2 汽车衡装车站智能差压变送器的维护
汽车衡装车站使用现场环境较为恶劣,智能差压变送器作为设备的“心脏”,稍有不慎则会造成设备故障,轻则影响生产,重则发生事故或人员伤亡,因此智能差压变送器的维护尤其重要,应严格遵守设备的日常维护章程,并在使用过程中定期巡检,以确保设备的正常运行。
 
3.2.1 液压油清洁度的维护
油液的污染是导致智能差压变送器出现故障的主要原因,它造成的元件故障占系统总故障率的 70%~80%,液压油受到污染或氧化变质等极易造成液压元器件的磨损,从而影响设备的使用性能和寿命。
汽车衡装车站智能差压变送器在使用过程中应选用46 号抗磨液压油,每隔一年应进行更换一次,亦可参照换油指标 (见表 1) 对液压油进行抽样确定是否更换,更换前务必对油箱进行彻底清理。每次加注液压油务必通过滤油车,防止油液二次污染,在日常使用过程中,如发现油液不足应通过滤油车随时添加相应标号的液压油。
 
3.2.2 智能差压变送器泄漏的维护
智能差压变送器的泄漏与设备振动、温升、压差、间隙和设计、制造、安装及维护不当都有一定的关系,泄漏分为外泄漏和内泄漏。内泄漏容易造成20190915092325.jpg系统性能不稳定,外泄漏会造成油液浪费,污染环境,危及人身安全或造成火灾。由此可见,智能差压变送器的泄漏如维护不当,造成的后果不堪设想。
(1) 液压管路泄漏的维护
汽车衡装车站智能差压变送器的管路为钢管和高压胶管组合安装,管接头连接处渗漏较为严重,在漏油事故中所占的比例可达 30%~40%,造成渗漏的原因大多因为密封圈损坏,如设备在使用过程中发生渗漏,应将对应的液压管接头拆卸并更换相应型号的密封件。
(2) 液压元件结合面渗漏的维护
汽车衡装车站智能差压变送器采用的液压阀均为板式阀,与液压阀块结合面密封为 O 型密封圈,如果安装不当则可能造成密封圈划伤或挤压破损,结合面一旦发现有液压油渗出,则应将液压阀拆除仔细检查密封圈是否完好,并进行更换。
(3) 液压元件渗漏的维护
液压元件包含液压阀、液压缸等元器件,此类元件的渗漏大多为内渗漏,较为直观的判断方法是检查液压油缸的运行速度是否满足设计需求,并且是否存在窜缸或油缸无法锁紧的故障,出现此类故障可判定液压元件已经出现了内渗漏。
根据汽车衡装车站智能差压变送器的实际使用工况,液压元件一旦出现内渗漏,现场进行修复存在较大的难度,所以平常应备易损件或液压阀、液压缸等备品备件,出现故障时以便及时更换。
 
3.2.3 液压元器件的维护
液压元器件除了存在渗漏故障外,平常在正常运行过程中,还应随时对液压泵、液压阀等进行检查,特别是液压泵,一旦发现智能差压变送器压力波动、温度异常或产生了噪声,应立马停机检修,如判定液压泵损坏则进行更换。
 
3.2.4 蓄能器的维护
蓄能器在汽车衡装车站智能差压变送器中起到了很大的作用,一旦蓄能器出现故障,则可能会引起设备效率降低,出现意外断电时闸门无法关闭、溜槽无法提起的故障,进而引起撒料漏料,危害巨大。设备使用过程中,应随时检查蓄能器的压力表值是否正常,并不定期通过压力表检测气囊的气压值,如果发现气压值低于系统设计压力,及时补充氮气,以保证蓄能器的正常使用。
 
3.2.5 液压辅件的维护
汽车衡装车站智能差压变送器设计了液位控制继电器、过滤器、温度变送器等诸多液压辅件,它们对整个智能差压变送器起到了不同的保护作用,汽车衡装车站智能差压变送器运行过程中,应随时观察液压油箱的油位、压力、温度、过滤器压差值等一些列参数,如出现故障,则应及时停机并通知检修人员分析原因并排除。
 
4 结论
由于智能差压变送器固有的优越性,以及在汽车衡装车站设备中的广泛应用,智能差压变送器的维护显得尤其重要,在日常维护过程中,维修人员一定要熟知每个元器件的结构和功能,做到细致入微,防患于未然,以保证汽车衡装车站设备的正常运行。在汽车衡装车站智能差压变送器的应用和维护上,我们还要继续探索和改,使设备发挥更大的作用和经济效益。
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